Ustawianie przewieszenia i wysokości ramienia

Ustawianie przewieszenia

1. Tymczasowo zdejmij ciężarek anti-skating.
2. Umieść szablon regulacyjny PLATINUM Signature między osią a ramieniem, pod podpórką ramienia.
3. Zdejmij osłonę nowej igły i ostrożnie opuść ramię na szablon.
4. Ustaw igłę dokładnie na znaczniku. Najlepiej widać to z lewej strony.
5. Gdy igła jest dokładnie wyrównana, przewieszenie jest prawidłowe. Ostrożnie dokręć śruby wkładki. Białe linie na headshellu mogą służyć za punkty odniesienia.
6. Następnie ustaw siłę nacisku.

Ustawianie wysokości ramienia i VTA

Jeśli nowa wkładka ma inną wysokość, należy wyregulować VTA (Vertical Tracking Angle — pionowy kąt śledzenia). Celem jest prawidłowe ustawienie igły w rowku płyty.

1. Połóż płytę, najlepiej starszą, i opuść ramię.
2. Spójrz na ramię z boku. Musi być równoległe do płyty.
3. Jeśli przód ramienia jest niżej, opuść tylną część przy osi. Jeśli przód jest wyżej, podnieś tylną część przy osi.
4. W razie potrzeby pomocna może być dołączona przekładka dystansowa. Montuje się ją między wkładką a headshellem.

Regulacja wysokości przy osi ramienia

1. Poluzuj radełkowaną śrubę przy osi ramienia, obracając ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
2. Poluzuj boczną śrubę kluczem imbusowym.
3. Ustaw wysokość tak, aby ramię opuszczone na płytę było do niej równoległe.
4. Dokręć śrubę imbusową i zablokuj radełkowaną śrubę przy osi ramienia.

ℹWskazówka

Położenie radełkowanej śruby może służyć za punkt odniesienia przy regulacji wysokości ramienia.

W tylnym otworze podstawy ramienia nie ma śruby do regulacji.

Po tych czynnościach ponownie ustaw siłę anti-skating.